¿Qué cambia al pasar de una motoneta de gasolina a una eléctrica?
Con hasta 100 km de autonomía, la TVS iQube combina recarga, tecnología y funciones pensadas para los traslados diarios en ciudad.
Ciudad de México, noviembre de 2026.-Pasar de una motoneta de gasolina a una eléctrica implica mucho más que dejar de visitar la gasolinera. También cambia la forma de recargar energía, planear los trayectos y aprovechar las nuevas funciones que ofrece este tipo de vehículos.
En una motoneta eléctrica, la forma de planear los trayectos cambia: la autonomía, el tiempo de recarga y las distancias recorridas diariamente se vuelven parte de la rutina del usuario. A esto se suma una gestión distinta de la energía, ya que algunos modelos incorporan sistemas que optimizan el funcionamiento de la batería y tecnologías como el frenado regenerativo, capaz de recuperar parte de la energía generada al desacelerar para devolverla a la batería.
Esta evolución puede observarse en modelos como la TVS iQube Electric, una motoneta 100% eléctrica diseñada para moverse en ciudad. El modelo cuenta con una potencia máxima de 4.6 kW, ofrece una autonomía de hasta 100 kilómetros en modo ECO y 75 kilómetros en modo POWER, alcanza una velocidad máxima de 78 km/h y acelera de 0 a 40 km/h en 4.2 segundos.
La iQube incorpora una batería de iones de litio de 3.4 kWh, que puede pasar de 0 a 80% de carga en 5 horas mediante un cargador externo de 580 W. Esto permite aprovechar los periodos en los que la motoneta permanece estacionada para recargarla y tenerla lista para los siguientes recorridos.
La tecnología también está presente en funciones pensadas para facilitar el uso diario. El modelo integra una pantalla TFT de 7 pulgadas, un sistema de gestión de batería (BMS) y un asistente de estacionamiento que permite mover la motoneta hacia adelante o en reversa a baja velocidad para facilitar maniobras en espacios reducidos. Además, cuenta con una garantía de 24 meses o 24,000 kilómetros, lo que ocurra primero, brindando mayor respaldo y tranquilidad a sus usuarios.
La iQube cuenta además con presencia en distintos mercados. De acuerdo con información de TVS Motor, más de 600 mil unidades han sido vendidas a nivel mundial, reflejando el alcance que el modelo ha logrado dentro del portafolio eléctrico de la compañía.
"La movilidad eléctrica tiene que ser práctica para funcionar en el día a día. Para quienes se mueven en ciudad, la autonomía, la facilidad de recarga y la tecnología deben responder a necesidades reales. Con iQube buscamos ofrecer una alternativa 100% eléctrica pensada para integrarse de manera sencilla a los traslados diarios", señaló Erick González Cantú, director general de TVS Motor México.
Más que cambiar gasolina por electricidad, una motoneta eléctrica propone una forma diferente de moverse por la ciudad: planear la autonomía, incorporar la recarga a la rutina y aprovechar tecnologías que permiten utilizar la energía de manera más eficiente durante cada recorrido.
TVS Motor está presente en más de 90 países y respalda a sus clientes con una red de más de 140 distribuidores y 400 centros de servicio en todo México. Además, la marca cuenta con el respaldo de Grupo Motomex, empresa con más de 67 años de experiencia en la industria, lo que fortalece la disponibilidad de refacciones y el acceso a soporte especializado.
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Stefanno Schocher
Adriana Rodríguez